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幫OL裝潢要人不要錢 男被控性侵判賠84萬
林姓工務師幫忙同公司的OL裝潢房子,邀約OL到家中挑材料,竟硬上OL得逞,事後還恐嚇要告訴OL的男友,「看他愛你多久」。林男挨告後否認犯行,還辯稱講好裝潢報酬「要人不要錢」,刑事部分被依強制性交罪判刑4年6月確定;民事部分,台北地院判林男應賠84萬餘元,可上訴。刑事判決認定,OL與男友同居,因房子要裝潢,找上同公司的林男幫忙。2016年11月23日下午,林男邀OL到他的住處挑選燈具等裝潢材料,卻趁機伸出鹹豬手摸OL,OL表明拒絕後,林男竟說:「我今天就是要定你」,企圖硬上。OL要求林男先去洗澡,想找機會逃走,但發現大門被上鎖,根本逃不了,最後仍被林男硬上得逞。OL擔心被男友知道,只好暫時隱忍,直到林男傳訊:「把對話傳給男友好了,說有人親親,還告訴我胸部尺寸」、「看他愛你多久」等語恐嚇,OL才下定決定報警。刑事法院審理期間,林男否認犯行,辯稱替OL裝潢,一開始就講好報酬是「人」,沒有要錢,且未與OL道歉和解,遭依強制性交罪判刑4年6月,恐嚇部分另判拘役40日。北院民庭審理時,OL稱案發後罹患憂鬱症,1年無法工作,求償勞動力減損、精神慰撫金共104萬餘元;法官根據OL的精神鑑定報告,採信她的主張,酌減精神慰撫金部分金額後,判林男應賠84萬餘元。
陽明山追雪車流多 小油坑擦撞事故幸無人傷
寒流發威,陽明山降雪,許多民眾開車上山賞雪,今天下午近4時,小油坑停車場附近發生擦撞事故,幸無人傷,但造成車輛回堵,警方已排除狀況。目前上下山車輛多,已加強疏導。台北市警方表示,從上午6時許,巴拉卡公路已降雪、路面有結冰現象,即啟動第一階段陽金公路與巴拉卡公路口交通管制,禁止未附掛雪鏈車輛進入山區。警方下午近4時獲報,指小油坑停車場前發生1輛小客車與1輛客運擦撞意外,所幸沒有民眾受傷,但因上山賞雪車輛較多,發生擦撞意外的2輛車已移至旁側,至於詳細車禍原因待調查釐清。警方指出,因有許多民眾開車上山賞雪,截至約下午5時許,上下山車流很多,且有民眾把車輛停放在路旁,目前已增派員警加強疏導交通。(編輯:戴光育)1100108(中央社)
高鐵台中站指示路標斑駁 議員籲更新、分散車流
台中市烏日區高鐵台中站周邊交通複雜,許多外地民眾來接送親友時,都必須依賴指示標誌行車,卻傳出位於二樓送客區的出口指示牌已被風吹得斑駁、幾乎無法辨識,此外,一樓離站車輛全都擠往高鐵東路行駛,使得該處經常嚴重塞車,市議員吳瓊華邀集相關單位會勘,呼籲儘速改善。站在高鐵台中站二樓送客區、往中彰方向的出口處,吳瓊華指著道路中間高高架起的指示牌說,從元旦時冷氣團南下後,該處指示看板就被強風吹得嚴重斑駁、自己模糊到幾乎無法辨識,指示牌關係到民眾出入安全,相關單位應儘速更換。此外,接送親友的車輛駛離高鐵台中站後,不論是要行駛國道一號、國道三號或74線快速道路,依照現有指示牌都引導車輛由高鐵東路離開,吳瓊華說,所有車輛都匯集在這裡,再加上該處路幅狹窄、號誌秒數太短,經常出現嚴重塞車情況,周休假日車輛更常回堵到站區停車場,駕駛們抱怨連連。吳瓊華建議,相關單位應採取分流措施,將要行駛國道一號與台74線快速道路的車輛引導至高鐵一路,解決塞車情況,且沿途相關指示標誌都應調整。經交通局、高鐵公司等單位商議後,決定先更換二樓送客區往中彰方向的出口指示牌,未來則交由高鐵公司負責管理、維護;至於車輛分流問題,將藉由設置指示牌的方式,分車道引導車輛行駛高鐵一路、高鐵二路與高鐵路二段等路段轉至國道或快速道路,並增加高鐵東路及建國路橋交叉口下方的號誌秒數。
綠質疑載重造假?中捷:滿載536人成功測試
民進黨議員8日質疑中捷36節車廂建置115萬7760萬公斤沙包測試,但沒人看過,有做假嫌疑。台中捷運公司表示,捷運綠線電聯車2017年4月北屯機廠測試軌載重測試,裝載1192袋沙包,重量共32公噸,模擬列車滿載536人情況,川崎重工及北捷局都是見證人員。市議員蕭隆澤表示,台中捷運綠線,測試期間,未測試載重量,也不見載重量數據,只是空車行駛,這是很大缺失,民眾擔憂捷運試車的真實性,如以36節車廂載重測試,每個車廂需要1192包沙包,但沒人看過這麼多沙包?針對民進黨議員跳出來質疑中捷未做負重測試,國民黨議員羅廷瑋反擊,中捷2017年就用1192袋沙包模擬滿載536人來測試,希望社會「少一點萊豬,多一點良知」,捷運是極其複雜專業的建設,不斷有民進黨議員刻意站出來批評,個個都變捷運專家。台中捷運公司董事長林志盈說,捷運綠線電聯車在2017年4月在北屯機廠測試軌首度進行載重測試,電聯車裝載1192袋沙包,重量共32公噸,模擬列車滿載536人情況;在正線軌道工程完工後,2018年2月8日及2月9日列車性能測試時,於正線上同樣以32公噸重沙包模擬列車滿載,進行速度測試、煞車率與急衝度、緊急煞車率等三項測試。中捷公司指出,2017年至2018年測試時,列車性能測試屬於設計合格測試,依規定不需所有列車逐一進行測試。中捷對升級軸心的測試,要求全列車全路段檢測,安全才上路。市議員吳瓊華表示,希望大家都能將期待中捷通車看成是一件台中大喜事,而不是唱衰,國民黨台中市黨部有一塊烏日鄉親掛了好幾個月的「喜迎中捷通車」,被民進黨拿來酸,請問這有什麼好酸?難道民進黨議員不期待中捷通車嗎?
泛民派大量被捕 民團籲蔡政府提升對港援助、歐盟暫緩與陸投資協議
53名香港泛民派人士於前天被當局逮捕,理由是認定他們涉嫌《香港國安法》中的「顛覆國家政權罪」,為此台灣公民團體與在台港人組織於今日邀請香港海外民主運動領袖聯合召開記者會,呼籲國際社會立即採取行動,除要求陸方立即釋放被捕人士,更呼籲歐洲議會暫停對中投資協議,並訴求蔡政府提升對港援助,立法院應通過「香港人權及民主條款」。台灣公民陣線秘書長江旻諺表示,從去年在香港施行國安法起,大陸無視外界質疑,切斷香港對外聯繫,未來更多香港人被逮捕清算,恐成為新常態,今年1月美國政權仍在交接期,出現不穩因素,歐洲又與大陸簽雙邊協議,在國際情勢不明朗狀況下,大陸正展現國際擴張野心。因此江旻諺表示,希望國際回擊讓大陸知道這些清算行為是不可被接受的,與會各團體發出三項聲明要求,首先大陸應立刻廢除國安法釋放因此法入罪的人士,其次呼籲歐盟立刻暫停與大陸簽的投資協議,第三,台灣方面政府應制定香港人權及民主條款,升級對香港的援助,由行政院定期評估香港形勢,再擬定援港策略。身處倫敦的前香港立法會議員羅冠聰連線記者會表示,雖然香港經歷的事情還不如台灣當初經歷的白色恐怖嚴重,但本次香港被捕名單範圍超乎想像,包括許多溫和派人士,讓人憂心。同樣流亡海外的2020年香港「35+民主派立法會初選」勝選人張崑陽也連線表示,留在香港的民主派政治人物受到前所未有打壓,只要參與過民主派初選,就被認為可能涉及國安法內定義的顛覆國家政權。經濟民主連合智庫召集人賴中強表示,大陸的行為是對整個民主陣營的攻擊,如同二戰希特勒發動的閃電戰一樣,未來大陸企業也會在歐洲長驅直入,進行各種以投資為名卻傷害人權擴充影響力的工作,歐洲必須選擇,到底要姑息大陸的作法,還是堅持人權價制?無黨籍立委林昶佐指出,過去一兩年來有些台灣民眾仍會用比較寬容、姑息的態度面對大陸打壓香港的做法,認為這是因為那些被捕者勾結外國勢力,但這次被捕的人士只是主張民主派過半後可嚴審預算,居然也被當成涉及國安法被捕的理由。台灣應推動人權問責法,不僅針對香港,逐漸擴散到對全球問責。台灣香港協會理事長桑普表示,有些人認為這次逮捕只是阻止民主派參選今年9月立法會選舉,但實際上民主派早已無意參與不公不義的選舉,如今其實是獨裁的一國不容許兩制,2021年的香港很像1950年的中國,1950年在大陸反對中共的人都被逮捕,如果香港可以變成蘇台德區,台灣會不會變成下一個波蘭?所以台灣和各國政府必須去幫助真正有需要的香港人,且聯合各國對抗中共。而對於媒體指出,時代力量已表態支持修改港澳條例,是否將遊說其他立委支持修法,林昶佐表示,立法院本會期已結束,他和王定宇、洪申翰等立委將於立法院下個會期遊說更多立委,一起支持今天記者會提出的訴求方向。
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